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Inscrit le: 03 Janvier 2011, 21:03
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Message Publié: 07 Janvier 2011, 21:27 
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Bonsoir à tous
Petite info concernant le meilleur Gyro Jet du marché.
Il y a une grosse promo si vous en prenez 2.
http://www.acteshop.de/product_info.php ... ts_id=2803
Je le conseille pour tout les jets rapides, il est top !
Stephane

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Stephane

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Inscrit le: 27 Décembre 2010, 23:02
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Message Publié: 09 Janvier 2011, 10:52 
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STEPHANE ECOLAN a écrit:
Bonsoir à tous
Petite info concernant le meilleur Gyro Jet du marché.
Il y a une grosse promo si vous en prenez 2.
http://www.acteshop.de/product_info.php ... ts_id=2803
Je le conseille pour tout les jets rapides, il est top !
Stephane

Stephane,

Je pense qu'il serait sage d'attendre la version avion du Microbeast (BeastX) qui est plébiscité en hélico pour environ 150€.
Le boîtier intègre 3 gyros (pour les 3 axes) et le firmware avion est en cours de finalisation.
http://www.helidigital.com/team/static3/produits
Je pense que si ACT "brade" ses gyros à 375€ c'est qu'une nouvelle version est dans les tuyaux.

Alain

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Inscrit le: 27 Décembre 2010, 23:02
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Message Publié: 10 Janvier 2011, 23:48 
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Bonsoir,

Rectificatif , selon les dernières infos le Microbeast avion est encore loin d'être prêt...mais ça semble très prometteur...à suivre... :cry:
Alain

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Message Publié: 11 Janvier 2011, 12:18 
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Oui effectivement mais pour ceux qui ne veulent pas attendre et qui n'ont qu'un seul axe à gérer pour la saison 2011, il y a une solution.
En tout cas jusqu'à présent pour moi, c'est le seul Gyro efficace à basse vitesse et qui ne pompe pas à 350Km/h. Je ne sait pas si le Microbeast aura la même perfo.A voir.
Stephane

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Message Publié: 14 Février 2011, 18:36 
Haut  
Bonjour à tous

Je vous donne une info utile pour le gyro ACT Jet :

1/pensez à faire les limites de débattements avec le micro switch 3
2/Gardez le micro switch 2 en mode normal
3/Pensez à faire un Reverse de la voie du gain sinon dans le menu Gyro
de la radio, on est en AVCS au lieu d'être en mode normal. (valable pour la 12FG)

(Ci-joint une image des réglages, une base pour un 1er vol - gain à
l'émetteur = 40)

Voila !!

a+


Pièces jointes:
gyro act f18.JPG
gyro act f18.JPG [ 75.68 Kio | Consulté 1833 fois ]

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Stephane
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Inscrit le: 02 Janvier 2011, 12:16
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Message Publié: 15 Février 2011, 21:41 
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Merci stéphane

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Bon vols

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Inscrit le: 09 Mars 2011, 16:29
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Message Publié: 18 Mars 2011, 18:03 
Haut  
j ai un gyro act qui marche effectivement très bien mais j ai 2 gy 351 futaba qui fonctionnent aussi bien, dans les 2 cas faire bien attention sur la voie de gain de gyro a mettre 0 a gain maxi et annuler sous peine de crasch le mode conservateur de cap!!!!!! c est evident pour ceux qui font de l hélico mais un peu moins pour les autres. ça amène un excellent confort aux ailerons a basse vitesse sans modifier la vitesse et la précision , encure plus sur un delta attention ça ne recule pas les limites physiques du modèle ni d ailleurs celles du pilote a plus . pierre

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Inscrit le: 02 Janvier 2011, 12:16
Messages: 6
Localisation: Salon de Provence

Message Publié: 18 Mars 2011, 21:27 
Haut  
dans les 2 cas faire bien attention sur la voie de gain de gyro a mettre 0 a gain maxi


Bonjour Pierre, que veux tu dires par là?

merci.

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Bon vols

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Inscrit le: 09 Mars 2011, 16:29
Messages: 5

Message Publié: 21 Mars 2011, 17:06 
Haut  
quand on règle la sensibilité du gyro dans le prog de la radio(futaba pour moi )il f aut mettre 0% sur avcs(conservateur de cap) et 100% sur gyro normal le fil jaune du gain est affecté a une voie : d un coté pas de gyro et de l autre le gyro , on voit s on est par erreur dans de mode avcs parce que les 2 ailons ne sont plus centré;;;; je serai le 2 04 au meeting de francis a plus pierre

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Inscrit le: 09 Mars 2011, 16:29
Messages: 5

Message Publié: 21 Mars 2011, 17:12 
Haut  
sur le gyro act on ne peut pas se tromper car il y a un inter: mode normal ou conservateur(headlock en anglais ) pierre

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Inscrit le: 31 Décembre 2010, 03:09
Messages: 3

Message Publié: 23 Juin 2011, 23:38 
Haut  
bonjour
pour le GY351 c'est pareil, la notice explique de "piloter le gyro avec un inter 3 positions: AVCS/OFF/NORMAL
j'ai monté ce gyro sur mon rafale et ca marche avec ma T12. si c'est mal reglé la reaction des servos est tres ralentie par le gyro, comme en helico d'ailleurs:

plus on demande au gyro de travailler ( plus on met de gain) moins les servos vont vite... allez comprendre

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